L'inspiration

L'un de nos clients, propriétaire d'un Tacoma Off Road 2023 avec une benne courte et une casquette Leer équipée de rails Thule, est venu nous voir à la recherche d'une solution de galerie de toit polyvalente. Il avait besoin de quelque chose qui puisse supporter des charges lourdes comme du bois pour les projets de maison, de l'équipement de plein air et même un canoë ou un kayak. Solide mais léger, le système de rainure en T 80/20 s'est avéré parfait pour ses besoins, grâce à sa modularité et sa robustesse.

Conception et planification

Avant de commencer la construction, il a pris rendez-vous avec notre personnel du RMMC dans notre salle d'exposition à Abbotsford pour passer en revue nos options et apprendre comment cela fonctionne.

Il a ensuite pris des mesures précises du rail de sa capote, une étape cruciale pour assurer un ajustement parfait et une fonctionnalité optimale. Fort de ces mesures, il a exploré le catalogue 80/20 pour sélectionner les bons composants pour le travail.

Sélection des composants

Après mûre réflexion, il a choisi les composants 80/20 suivants :

• 1515-LITE-BLACK - Profilé rainuré en T léger 1,5” X 1,5” - Quatre fentes en T ouvertes | Rocky Mountain Motion Control: Ce profilé offre la résistance nécessaire pour les charges moyennes sans ajouter de poids excessif.
• 4336-BLACK - Support d'angle intérieur à soufflet haut 15 Series 4 trous | Rocky Mountain Motion Control: Ces supports sont parfaits pour connecter des sangles à cliquet plus grandes, assurant des points d'arrimage sécurisés.
• 4302-BLACK - Support d'angle intérieur 15 Series 2 trous | Rocky Mountain Motion Control: Ceux-ci sont utilisés aux extrémités des barres de toit pour maintenir les matériaux en place lors du chargement et du déchargement.
• 3675 - Écrou en T économique coulissant en acier inoxydable 1/4-20 - Filetage centré | Rocky Mountain Motion Control: Utilisé pour connecter la galerie de toit aux rails Thule sur la casquette Leer.
• 3678 - Écrou en T économique coulissant en acier inoxydable 5/16-18 - Filetage décalé | Rocky Mountain Motion Control: Utilisé pour connecter les goussets au montant et à la barre transversale.
• 3611 - Vis à tête cylindrique à six pans creux 5/16-18 x .625" | Rocky Mountain Motion Control et 3663 - Vis à tête cylindrique à six pans creux 1/4-20 x .625" (BHSCS) | Rocky Mountain Motion Control: La quincaillerie en acier inoxydable empêche la rouille et assure une durabilité à long terme.
• 2110 - Cache-fente en T standard | Rocky Mountain Motion Control: Pour réduire la résistance au vent et fournir une surface pour faire glisser le matériau sur les barres transversales.
• 2030 - Embout de la série 15 avec fixation à pousser | Rocky Mountain Motion Control: Pour finir les extrémités du profilé car chaque extrémité est exposée après la coupe.

Construction de la galerie de toit

Découpe des profilés

Il nous a communiqué les tailles des barres qu'il fallait couper et compléter, et les a récupérées après notification de leur disponibilité. Celles-ci ont été coupées à partir de profilés 1515-LITE-BLACK en stock que nous avions, formant la structure principale de la galerie.

Assemblage du cadre

Il a connecté les profilés principaux à l'aide des supports à goussets 4336-BLACK, ce qui a donné au cadre la rigidité nécessaire pour supporter des charges substantielles.

Ajout des supports d'extrémité

Aux extrémités des barres de la galerie de toit, il a fixé les équerres 4302-BLACK, essentielles pour maintenir les matériaux en place, notamment lors du chargement d'articles sur la galerie.

Taraudage et fixation des extrémités

Les extrémités de chaque profilé ont été taraudées pour s'adapter solidement aux embouts, ce qui a donné un aspect propre et fini avec une sécurité structurelle supplémentaire.

Angles et fixations personnalisés

Il a coupé les barres de support à un léger angle de 5 degrés pour suivre le contour de la capote, et a opté pour toutes les fixations en acier inoxydable pour résister à la rouille. Un Loctite bleu léger a été appliqué partout pour que tout reste sécurisé contre les vibrations lors d'une utilisation hors route.

Ajout des caches-fentes en T

Pour faciliter le glissement du chargement et éliminer le bruit du vent, il a ajouté des caches-fentes en T, les mesurant et les coupant avec des ciseaux pour un ajustement parfait. Un ajout simple qui a fait une grande différence dans l'utilisation quotidienne.

Outils et techniques d'assemblage

Pour l'assemblage, il a utilisé des clés hexagonales à embout sphérique de 3/16 et 5/32, particulièrement pratiques pour les espaces restreints et les angles difficiles. Pour monter la galerie sur le camion, il a utilisé des écrous en T de la série 10 de 1/4-20 (PN 3678) avec des boulons de 5/8" de long, tout en laissant tomber en place de sorte que les goussets soient centrés et que l'écrou en T puisse s'engager solidement dans le rail de la capote Leer.

Avantages de la conception modulaire

Ce qu'il apprécie le plus dans le système 80/20, c'est sa modularité. À l'avenir, il pourra ajouter plus de barres pour une conception en panier complet, reconfigurer l'installation pour un auvent, ou augmenter le stockage à mesure que ses besoins évoluent, tout cela sans avoir à repartir de zéro.

Conclusion

Construire une galerie de toit avec le système de fente en T 80/20 offre une personnalisation et une solidité inégalées. C'est un projet parfait pour les bricoleurs qui ont besoin d'une solution polyvalente pour leurs besoins de transport. La nature modulaire du système signifie que vous pouvez adapter et étendre votre conception à mesure que vos exigences évoluent.

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